Come misurare il Rapporto di Compressione
Per misurare il Rapporto di Compressione ci serve una provetta graduata, una siringa con tubicino, dell’olio molto fluido di tipo idraulico ed un comparatore.
Se non sapete cos’è il rapporto di compressione :
Per prima cosa dobbiamo mettere il motore perfettamente in piano, togliere la candela e portare il pistone al punto morto superiore, ecco a cosa serve il comparatore.
Ovviamente il pistone deve essere al punto morto superiore in fase di compressione, non di scarico, questo vale per i 4 tempi, se state prendendo la misura su un 2 tempi non dovete avere tale accortezza.
Fatto questo riempiamo la camera di scoppio con l’olio idraulico con l’ausilio della provetta graduata, fino all’orlo della filettatura della candela, non oltre perché dobbiamo ricordarci che li normalmente ci sta la candela che occupa lo spazio e quindi il volume della filettatura non ci interessa.
Una volta riempito perfettamente, in modo che non ci siano bolle all’interno, sappiamo il volume preciso della camera di combustione. Adesso aspirate tutto l’olio nella camera di scoppio con la siringa ed il tubicino e prima di accendere attendete un’oretta, in modo di dare tempo all’olio di scendere ed andare in coppa. Altra piccola precauzione, dopo una oretta fate un tentativo di accensione a gas tutto aperto, senza le candele in modo da buttar via qualsiasi residuo, anche se dopo già mezz’ora non ci dovrebbe essere alcuna traccia di quell’olio.
Adesso ci muniamo di calcolatrice e facciamo questo semplicissimo calcolo per ottenere il nostro rapporto di compressione:
Con questo valore potremmo decidere di come intervenire per modificare il rapporto di compressione